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液压减震器

       液压减震器在当今汽车工业中很少使用。从技术角度来看,这种阻尼器是很差的解决方案,因为油中含有大约10%的空气。未满负载情况下,空气和油分子分离(发泡/空化),导致阻尼力明显下降 ——在乡村道路和高速公路上行驶更长时间,可以测量到高达35%的阻尼力损失。这意味着车轮的抓地力较差;只有在休息之后,阻尼器才能恢复其全部力量,车辆才能恢复原始驾驶性能。